晓观天下：中国大城市为何频遭洪灾？原因找到了

20230911-04

中国大城市建设全无下水道设计。《中国国家地理》曾写道，中国没有下水道，只有排水管，甚至只能称“污水管网”。

随着城市不断开发，电路、铁路和商店街地下化，对官员们来说，经济等于效率，把钱投资在任何一个产业，都比拿来建造下水道好。

2012年北京水灾后，官方才意识到重要性，2013年，提出了“海绵城市”计划。

“海绵城市”指城市可以像海绵一样，下雨时能有效自行吸水、释水、蓄水和淨水的排水管理，利用吸收的雨水，在城市中循环，最大的功能可防止都市大面积淹水、降低洪灾伤害。

为此中国许多城市走上“海绵城市”之路，提出到2030年中国80%的城市地区都须具备海绵城市的要素，并回收至少七成降水。

但随着全球变暖，气温上升，更多水分蒸发到大气中，专家预测，未来雨量只会更强、更严重、更多极端降雨，海绵城市是否有效，外界甚是怀疑。

2023年7月杜苏芮台风登陆中国，极端降雨侵袭华北地区，福建、浙江、安徽、江西、广东等地传出灾情，北京打破140年来的最大降雨纪录，河北省降下超过一年雨量，造成至少20人丧生，近百万人被迫疏散，是中国近十多年来最严重的暴雨灾害。

杜苏芮刚走，卡努、苏拉、海葵紧接而来。

无关台风，今年5月光是大雨，就让江西、福建、安徽、湖北等20省酿灾，共258.5万人受灾，因灾害死亡、失踪者共6人，倒塌和损坏的房屋约7300栋，造成的经济损失达人民币32.5亿元。

7月受台风、洪水等自然灾害侵袭，共1601.8万人次受灾、147人死亡或失踪，灾损人民币411.8亿元。其中，紧急避险和转移安置共76.8万人，损坏房屋1.5万余间，台风“杜苏芮”造成的损失达147.4亿元。

今年中国的大城市基本上都淹了一轮。7月上海因豪雨来袭，高架桥淹水，民众“开车如开船”。同月北京连日暴雨，造成11死27失踪，就连官方宣称紫禁城600年的排水系统可以抵挡暴雨也无用；被誉为“新国门”的北京大兴国际机场，停机坪淹水，地铁停运。

郑州海绵机场也泡在水里，当局推诿雨量是“千年不遇”。

宣称成功率极高的海绵城市建设，一遇大雨就原形毕露，那到底建设还有何用？

澳洲国立大学环境科学专家HongzhangXu认为，“海绵城市”想法不错，因为它希望以某种综合方式来处理城市水务管理问题，包括污染控制、雨水管理和防洪，但虽然整体看似都顾到了，实际上却忽略了极端天气事件和灾难。

宁波诺丁汉大学洪水管理专家陈加信认为，海绵城市可能只适合温和或小规模的暴雨，鉴于现在非常极端的天气，需要将它与下水道、管道和水箱等基础设施结合起来。

《人民日报》曾有评论：“没有一流的下水道，就没有一流的城市”！

赵晓评论：漂亮城市，经常被淹，这事实在太糟心！为什么西方数百年前都能做到的事，今天我们还不能做到？肯定不是技术问题，是思维问题还是制度问题呢？很显然，不是“官不聊生”就是“民不聊生”。如果是”官不聊生“，地方官靠民选，淹一次就别想干了，谁还敢如此潦草地搞城建？